科技视界
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과기시계
Science&Technology Vision
2014年
17期
83-84
,共2页
气源系统%感压管设计%限制载荷工况%极限载荷工况
氣源繫統%感壓管設計%限製載荷工況%極限載荷工況
기원계통%감압관설계%한제재하공황%겁한재하공황
Bleed air system%Sense line design%Limit load cases%Ultimate load cases
本文介绍了一种民用飞机气源系统感压管设计与强度校核的方法。根据气源系统感压管的使用环境特点，进行了选材、外形的设计。并提出了一套对应限制载荷工况和极限载荷工况的感压管的校核流程，进行了传感器感压管的校核。校核结论传感器感压管设计满足要求。
本文介紹瞭一種民用飛機氣源繫統感壓管設計與彊度校覈的方法。根據氣源繫統感壓管的使用環境特點，進行瞭選材、外形的設計。併提齣瞭一套對應限製載荷工況和極限載荷工況的感壓管的校覈流程，進行瞭傳感器感壓管的校覈。校覈結論傳感器感壓管設計滿足要求。
본문개소료일충민용비궤기원계통감압관설계여강도교핵적방법。근거기원계통감압관적사용배경특점，진행료선재、외형적설계。병제출료일투대응한제재하공황화겁한재하공황적감압관적교핵류정，진행료전감기감압관적교핵。교핵결론전감기감압관설계만족요구。
A method to design and intensity examination bleed air system sense line is introduced in this paper. Based on the using conditions, material and figure of sense lines are designed. An examination corresponding limit load cases and ultimate load cases is clarified. Sense line intensity examination is carried out and results show the design can meet all design requirements.
