CAJ | 학술논문

通过对一次影响珠海机场航班调控和飞机起降的平流海雾过程进行天气形势、温湿条件、风廓线特征分析,结果表明:(1)850hPa以下持续暖湿平流是平流雾形成的基础;(2)近地层逆温及中低层多层逆温的温度层结和近地层的饱和湿层,以及适宜的地面风场是形成平流雾的有利条件,夜间的辐射冷却加强了贴地层大气的饱和度而形成平流雾;(3)风廓线资料分析表明边界层内东南～偏南风场保证了暖湿平流条件,而近地层偏北风干冷平流入侵并出现下沉气流、逆温层被破坏使雾趋于消散.
통과대일차영향주해궤장항반조공화비궤기강적평류해무과정진행천기형세、온습조건、풍곽선특정분석,결과표명:(1)850hPa이하지속난습평류시평류무형성적기출;(2)근지층역온급중저층다층역온적온도층결화근지층적포화습층,이급괄의적지면풍장시형성평류무적유리조건,야간적복사냉각가강료첩지층대기적포화도이형성평류무;(3)풍곽선자료분석표명변계층내동남～편남풍장보증료난습평류조건,이근지층편북풍간랭평류입침병출현하침기류、역온층피파배사무추우소산.