宝钢技术
寶鋼技術
보강기술
BAOSTEEL TECHNOLOGY
2014年
3期
12-16
,共5页
齿轮%弯曲疲劳极限%热处理工艺
齒輪%彎麯疲勞極限%熱處理工藝
치륜%만곡피로겁한%열처리공예
随着齿轮专用材料的开发和齿轮精密加工方法的解决,齿轮材料的热处理将是改善提高齿轮传动能力的关键,目前国内外标准及资料还没有热处理工艺参数与传动能力的对应数据.对国内常用的优质渗碳淬火齿轮专用钢20CrNi2MoA,采用不同的热处理渗碳淬火方式和工艺参数,按GB/T 14230-1993《齿轮弯曲疲劳强度试验方法》进行弯曲疲劳强度测试,获得了第一手测试数据,掌握了不同热处理方式和工艺参数与弯曲疲劳强度间的关系,为齿轮传动的设计制造提供了试验依据.
隨著齒輪專用材料的開髮和齒輪精密加工方法的解決,齒輪材料的熱處理將是改善提高齒輪傳動能力的關鍵,目前國內外標準及資料還沒有熱處理工藝參數與傳動能力的對應數據.對國內常用的優質滲碳淬火齒輪專用鋼20CrNi2MoA,採用不同的熱處理滲碳淬火方式和工藝參數,按GB/T 14230-1993《齒輪彎麯疲勞彊度試驗方法》進行彎麯疲勞彊度測試,穫得瞭第一手測試數據,掌握瞭不同熱處理方式和工藝參數與彎麯疲勞彊度間的關繫,為齒輪傳動的設計製造提供瞭試驗依據.
수착치륜전용재료적개발화치륜정밀가공방법적해결,치륜재료적열처리장시개선제고치륜전동능력적관건,목전국내외표준급자료환몰유열처리공예삼수여전동능력적대응수거.대국내상용적우질삼탄쉬화치륜전용강20CrNi2MoA,채용불동적열처리삼탄쉬화방식화공예삼수,안GB/T 14230-1993《치륜만곡피로강도시험방법》진행만곡피로강도측시,획득료제일수측시수거,장악료불동열처리방식화공예삼수여만곡피로강도간적관계,위치륜전동적설계제조제공료시험의거.
