舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2014年
6期
26-30
,共5页
刘伟%侯国祥%许晟%王永宁%杨帅%吴启瑞
劉偉%侯國祥%許晟%王永寧%楊帥%吳啟瑞
류위%후국상%허성%왕영저%양수%오계서
穿浪双体船%减摇效果%自控翼%切片理论
穿浪雙體船%減搖效果%自控翼%切片理論
천랑쌍체선%감요효과%자공익%절편이론
WPC%damping effect%automatic control flap%strip theory
减小穿浪双体船在波浪上的纵向运动对提高其性能具有非常重要的意义.本文在传统固定水翼和尾压浪板的基础上引入自控翼系统,根据切片理论,利用Matlab编程计算穿浪双体船的纵向运动.根据计算和试验结果分析得到水翼的最佳运动控制方式,进而得到穿浪双体船带自控翼时的纵向运动.对比结果表明,自控翼系统可以较大地减小穿浪双体船的纵摇幅值.
減小穿浪雙體船在波浪上的縱嚮運動對提高其性能具有非常重要的意義.本文在傳統固定水翼和尾壓浪闆的基礎上引入自控翼繫統,根據切片理論,利用Matlab編程計算穿浪雙體船的縱嚮運動.根據計算和試驗結果分析得到水翼的最佳運動控製方式,進而得到穿浪雙體船帶自控翼時的縱嚮運動.對比結果錶明,自控翼繫統可以較大地減小穿浪雙體船的縱搖幅值.
감소천랑쌍체선재파랑상적종향운동대제고기성능구유비상중요적의의.본문재전통고정수익화미압랑판적기출상인입자공익계통,근거절편이론,이용Matlab편정계산천랑쌍체선적종향운동.근거계산화시험결과분석득도수익적최가운동공제방식,진이득도천랑쌍체선대자공익시적종향운동.대비결과표명,자공익계통가이교대지감소천랑쌍체선적종요폭치.
