装备制造技术
裝備製造技術
장비제조기술
EQUIPMENT MANUFACTURING TECHNOLOGY
2014年
9期
17-19
,共3页
制动鼓%断裂%疏松%浇注系统
製動鼓%斷裂%疏鬆%澆註繫統
제동고%단렬%소송%요주계통
对断裂失效的汽车制动鼓进行化学成分、金相、硬度及断口形貌等分析,分析结果表明,制动鼓断裂是由于零件本身存在疏松铸造缺陷引起.结合灰铸铁件疏松铸造缺陷形成的机理,发现制动鼓原浇注系统设计不合理,易使制动鼓在铸造成型中的断裂部位形成疏松缺陷.由此,提出新的浇注系统设计方案,以此避免断裂部位产生疏松缺陷,达到提高汽车制动鼓质量和保障汽车行驶安全性的目的.
對斷裂失效的汽車製動鼓進行化學成分、金相、硬度及斷口形貌等分析,分析結果錶明,製動鼓斷裂是由于零件本身存在疏鬆鑄造缺陷引起.結閤灰鑄鐵件疏鬆鑄造缺陷形成的機理,髮現製動鼓原澆註繫統設計不閤理,易使製動鼓在鑄造成型中的斷裂部位形成疏鬆缺陷.由此,提齣新的澆註繫統設計方案,以此避免斷裂部位產生疏鬆缺陷,達到提高汽車製動鼓質量和保障汽車行駛安全性的目的.
대단렬실효적기차제동고진행화학성분、금상、경도급단구형모등분석,분석결과표명,제동고단렬시유우령건본신존재소송주조결함인기.결합회주철건소송주조결함형성적궤리,발현제동고원요주계통설계불합리,역사제동고재주조성형중적단렬부위형성소송결함.유차,제출신적요주계통설계방안,이차피면단렬부위산생소송결함,체도제고기차제동고질량화보장기차행사안전성적목적.
