路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2014年
2期
1-5
,共5页
复合地基%沉降%数值模拟%影响因素%正交试验
複閤地基%沉降%數值模擬%影響因素%正交試驗
복합지기%침강%수치모의%영향인소%정교시험
composite subgrade%settlement%numerical simulation%affecting factors%orthogonal experiment
随着高速公路的兴起,复合地基应用越来越普遍,且复合地基的沉降变形日益受到关注.采用FLAC3D软件,建立单桩复合地基模型,在分别分析沉降单一影响因素的基础上,进一步引入正交设计软件,分析多因素多水平组合下复合地基的沉降变形,并进行前后的对比分析,得出单一影响因素最佳水平取值的机械组合,并不能取得理想的降低复合地基沉降效果的结论.
隨著高速公路的興起,複閤地基應用越來越普遍,且複閤地基的沉降變形日益受到關註.採用FLAC3D軟件,建立單樁複閤地基模型,在分彆分析沉降單一影響因素的基礎上,進一步引入正交設計軟件,分析多因素多水平組閤下複閤地基的沉降變形,併進行前後的對比分析,得齣單一影響因素最佳水平取值的機械組閤,併不能取得理想的降低複閤地基沉降效果的結論.
수착고속공로적흥기,복합지기응용월래월보편,차복합지기적침강변형일익수도관주.채용FLAC3D연건,건립단장복합지기모형,재분별분석침강단일영향인소적기출상,진일보인입정교설계연건,분석다인소다수평조합하복합지기적침강변형,병진행전후적대비분석,득출단일영향인소최가수평취치적궤계조합,병불능취득이상적강저복합지기침강효과적결론.
