电气传动
電氣傳動
전기전동
ELECTRIC DRIVE
2014年
4期
25-29
,共5页
张淼%黎庆发%陈思哲%杜思涛
張淼%黎慶髮%陳思哲%杜思濤
장묘%려경발%진사철%두사도
直接转矩控制%内模控制%转矩脉动%鲁棒性
直接轉矩控製%內模控製%轉矩脈動%魯棒性
직접전구공제%내모공제%전구맥동%로봉성
direct torque control (DTC)%internal model control%torque ripple%robustness
传统的直接转矩控制(DTC)存在转矩脉动大,转速PI调节器的参数整定繁琐等缺点.结合电压空间矢量脉宽调制(SVPWM)和内模控制的优点,将内模控制器引入永磁同步电机(PMSM)的SVPWM-DTC系统中.通过分析PMSM的数学模型来设计内模控制器,从而推导出参考电压矢量.实验结果表明,该控制策略实现了转速响应快且超调小,转矩脉动小,增强了控制系统的鲁棒性.
傳統的直接轉矩控製(DTC)存在轉矩脈動大,轉速PI調節器的參數整定繁瑣等缺點.結閤電壓空間矢量脈寬調製(SVPWM)和內模控製的優點,將內模控製器引入永磁同步電機(PMSM)的SVPWM-DTC繫統中.通過分析PMSM的數學模型來設計內模控製器,從而推導齣參攷電壓矢量.實驗結果錶明,該控製策略實現瞭轉速響應快且超調小,轉矩脈動小,增彊瞭控製繫統的魯棒性.
전통적직접전구공제(DTC)존재전구맥동대,전속PI조절기적삼수정정번쇄등결점.결합전압공간시량맥관조제(SVPWM)화내모공제적우점,장내모공제기인입영자동보전궤(PMSM)적SVPWM-DTC계통중.통과분석PMSM적수학모형래설계내모공제기,종이추도출삼고전압시량.실험결과표명,해공제책략실현료전속향응쾌차초조소,전구맥동소,증강료공제계통적로봉성.
