华东交通大学学报
華東交通大學學報
화동교통대학학보
JOURNAL OF EAST CHINA JIAOTONG UNIVERSITY
2014年
3期
55-59
,共5页
直通电空制动系统%制动力分配%制动模式
直通電空製動繫統%製動力分配%製動模式
직통전공제동계통%제동력분배%제동모식
direct acting electro-pneumatic braking system%braking force distribution%braking mode
介绍了地铁车辆微机控制直通电空制动系统的组成、制动模式和防滑控制功能。着重研究了制动过程中制动力计算与分配及不同阶段的制动响应。研究结果可为微机控制直通电空制动系统在性能检测试验台研制及我国地铁车辆应用检修中提供帮助。
介紹瞭地鐵車輛微機控製直通電空製動繫統的組成、製動模式和防滑控製功能。著重研究瞭製動過程中製動力計算與分配及不同階段的製動響應。研究結果可為微機控製直通電空製動繫統在性能檢測試驗檯研製及我國地鐵車輛應用檢脩中提供幫助。
개소료지철차량미궤공제직통전공제동계통적조성、제동모식화방활공제공능。착중연구료제동과정중제동력계산여분배급불동계단적제동향응。연구결과가위미궤공제직통전공제동계통재성능검측시험태연제급아국지철차량응용검수중제공방조。
This paper discusses the structure, braking mode and anti-skid control of direct acting electro-pneumat-ic braking system with microcomputer control. It mainly researches the braking force calculation, distribution, and the braking response at different stages in braking process. The results may provide some reference for test bench development of direct acting electro-pneumatic braking system and practical repairing of metro vehicles.