现代交通技术
現代交通技術
현대교통기술
XIANDAI JIAOTONG JISHU
2014年
3期
33-36
,共4页
自锚式悬索桥%斜交桥%频率法%施工控制%缆索张拉
自錨式懸索橋%斜交橋%頻率法%施工控製%纜索張拉
자묘식현색교%사교교%빈솔법%시공공제%람색장랍
对比某斜交混凝土自锚式悬索桥平面模型与空间梁格模型,认为其在施工阶段受力特点与正交桥基本一致,可采用平面模型进行施工阶段的控制计算.通过施工控制前的参数修正及缆索张拉控制,辅以频率法测试吊杆频率等方法,进行了施工控制,取得了较高的施工精度,满足设计成桥要求.
對比某斜交混凝土自錨式懸索橋平麵模型與空間樑格模型,認為其在施工階段受力特點與正交橋基本一緻,可採用平麵模型進行施工階段的控製計算.通過施工控製前的參數脩正及纜索張拉控製,輔以頻率法測試弔桿頻率等方法,進行瞭施工控製,取得瞭較高的施工精度,滿足設計成橋要求.
대비모사교혼응토자묘식현색교평면모형여공간량격모형,인위기재시공계단수력특점여정교교기본일치,가채용평면모형진행시공계단적공제계산.통과시공공제전적삼수수정급람색장랍공제,보이빈솔법측시조간빈솔등방법,진행료시공공제,취득료교고적시공정도,만족설계성교요구.
