中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2014年
3期
118-123
,共6页
椒江二桥%中跨合龙%施工技术
椒江二橋%中跨閤龍%施工技術
초강이교%중과합룡%시공기술
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椒江二桥主桥为主跨480m的双塔双索面斜拉桥,主梁采用分离式半封闭双箱组合梁.中跨合龙前,中跨主梁悬臂长度达235.5m,中跨合龙段长度9 m,梁段为栓接连接方式.主桥受梁段加工精度、预拼线形、梁段现场匹配误差及温度变化等因素影响,中跨合龙难度极大.该文综合国内外顶推合龙工艺和配切合龙工艺优点,创新提出了全新的两次合龙工艺并应用于实际施工中,介绍了两次合龙施工工艺总体思路、关键施工流程以及实施情况.
椒江二橋主橋為主跨480m的雙塔雙索麵斜拉橋,主樑採用分離式半封閉雙箱組閤樑.中跨閤龍前,中跨主樑懸臂長度達235.5m,中跨閤龍段長度9 m,樑段為栓接連接方式.主橋受樑段加工精度、預拼線形、樑段現場匹配誤差及溫度變化等因素影響,中跨閤龍難度極大.該文綜閤國內外頂推閤龍工藝和配切閤龍工藝優點,創新提齣瞭全新的兩次閤龍工藝併應用于實際施工中,介紹瞭兩次閤龍施工工藝總體思路、關鍵施工流程以及實施情況.
초강이교주교위주과480m적쌍탑쌍색면사랍교,주량채용분리식반봉폐쌍상조합량.중과합룡전,중과주량현비장도체235.5m,중과합룡단장도9 m,량단위전접련접방식.주교수량단가공정도、예병선형、량단현장필배오차급온도변화등인소영향,중과합룡난도겁대.해문종합국내외정추합룡공예화배절합룡공예우점,창신제출료전신적량차합룡공예병응용우실제시공중,개소료량차합룡시공공예총체사로、관건시공류정이급실시정황.
