中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2014年
3期
93-96
,共4页
曾勇%张旭慧%王智勇%张浩
曾勇%張旭慧%王智勇%張浩
증용%장욱혜%왕지용%장호
桥梁工程%超重车%临时加固%评价
橋樑工程%超重車%臨時加固%評價
교량공정%초중차%림시가고%평개
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东沙河大桥共10跨,为5跨一联的部分预应力混凝土箱梁桥,运行状况良好,但因超限大件车辆装载不能分拆的专用电力设备必须经过此桥,故采取了“桥上桥”的临时加固方案,利用MIDAS进行了加固前后的理论计算,并与大件车辆过桥时的实时监测结果予以比较,结果表明加固后桥梁的整体工作性能良好,截面应力及跨中挠度均有明显降低,且符合规范要求,说明该加固方案可靠有效.
東沙河大橋共10跨,為5跨一聯的部分預應力混凝土箱樑橋,運行狀況良好,但因超限大件車輛裝載不能分拆的專用電力設備必鬚經過此橋,故採取瞭“橋上橋”的臨時加固方案,利用MIDAS進行瞭加固前後的理論計算,併與大件車輛過橋時的實時鑑測結果予以比較,結果錶明加固後橋樑的整體工作性能良好,截麵應力及跨中撓度均有明顯降低,且符閤規範要求,說明該加固方案可靠有效.
동사하대교공10과,위5과일련적부분예응력혼응토상량교,운행상황량호,단인초한대건차량장재불능분탁적전용전력설비필수경과차교,고채취료“교상교”적림시가고방안,이용MIDAS진행료가고전후적이론계산,병여대건차량과교시적실시감측결과여이비교,결과표명가고후교량적정체공작성능량호,절면응력급과중뇨도균유명현강저,차부합규범요구,설명해가고방안가고유효.
