考虑端部约束的高墩偏心矩增大系数计算
고필단부약속적고돈편심구증대계수계산
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  • 万方数据
    中外公路 중외공로
    JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
    2014年 3期 84-87 ,共4页

    宋神友%陈太聪%苏成%王景奇

    송신우%진태총%소성%왕경기

    高墩%极限承载力%偏心矩增大系数%非线性有限元 高墩%極限承載力%偏心矩增大繫數%非線性有限元
    고돈%겁한승재력%편심구증대계수%비선성유한원
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    设计规范中关于高墩构件偏心矩增大系数的计算公式主要是基于两端铰支标准偏压柱的偏压极限承载力建立的,与实际工程情况存在一定偏差.该文从实际约束情况出发,针对3座桥梁结构的6种类型高墩构件,采用非线性有限元分析方法,计算得到高墩构件控制截面的二阶弯矩,并对偏心矩增大系数的计算结果进行了对比讨论.
    설계규범중관우고돈구건편심구증대계수적계산공식주요시기우량단교지표준편압주적편압겁한승재력건립적,여실제공정정황존재일정편차.해문종실제약속정황출발,침대3좌교량결구적6충류형고돈구건,채용비선성유한원분석방법,계산득도고돈구건공제절면적이계만구,병대편심구증대계수적계산결과진행료대비토론.
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