北京交通大学学报
北京交通大學學報
북경교통대학학보
JOURNAL OF NORTHERN JIAOTONG UNIVERSITY
2014年
2期
151-156
,共6页
城市通勤%公共交通%方式转移%演化博弈
城市通勤%公共交通%方式轉移%縯化博弈
성시통근%공공교통%방식전이%연화박혁
urban commute%public transport%modal shift%evolutionary game
运用演化博弈理论对小汽车通勤向公共交通转移的行为进行建模分析,研究模型主要参数对转移行为的影响.结果表明:要促使小汽车通勤出行向公共交通转移,需要减少不转移者的机会收益,当政策激励力度不足以抵消不转移者的机会收益时,应使政策向区域人口密度高群体倾斜.
運用縯化博弈理論對小汽車通勤嚮公共交通轉移的行為進行建模分析,研究模型主要參數對轉移行為的影響.結果錶明:要促使小汽車通勤齣行嚮公共交通轉移,需要減少不轉移者的機會收益,噹政策激勵力度不足以牴消不轉移者的機會收益時,應使政策嚮區域人口密度高群體傾斜.
운용연화박혁이론대소기차통근향공공교통전이적행위진행건모분석,연구모형주요삼수대전이행위적영향.결과표명:요촉사소기차통근출행향공공교통전이,수요감소불전이자적궤회수익,당정책격려력도불족이저소불전이자적궤회수익시,응사정책향구역인구밀도고군체경사.
