北京交通大学学报
北京交通大學學報
북경교통대학학보
JOURNAL OF NORTHERN JIAOTONG UNIVERSITY
2014年
2期
106-111
,共6页
严翔%王立德%杨宁%申萍
嚴翔%王立德%楊寧%申萍
엄상%왕립덕%양저%신평
以太网%MVB%网关%实时性
以太網%MVB%網關%實時性
이태망%MVB%망관%실시성
Ethernet%multifunction vehicle bus(MVB)%Gateway%real-time
分析了一种多功能车辆总线和工业以太网协议转换网关,软硬件设计方案及其实现原理,该设备具有以太网和MVB跨总线通信能力,通过网络配置灵活的支持MVB过程数据,消息数据和以太网通信.分析了影响网关实时性的关鍵因子TCP时延,为了控制网络时延,分析和对比了3种不同的改进方案的实时性能,并对最优方案进行了时延计算和实验验证,实验结果满足列车网络通信实时性要求.
分析瞭一種多功能車輛總線和工業以太網協議轉換網關,軟硬件設計方案及其實現原理,該設備具有以太網和MVB跨總線通信能力,通過網絡配置靈活的支持MVB過程數據,消息數據和以太網通信.分析瞭影響網關實時性的關鍵因子TCP時延,為瞭控製網絡時延,分析和對比瞭3種不同的改進方案的實時性能,併對最優方案進行瞭時延計算和實驗驗證,實驗結果滿足列車網絡通信實時性要求.
분석료일충다공능차량총선화공업이태망협의전환망관,연경건설계방안급기실현원리,해설비구유이태망화MVB과총선통신능력,통과망락배치령활적지지MVB과정수거,소식수거화이태망통신.분석료영향망관실시성적관건인자TCP시연,위료공제망락시연,분석화대비료3충불동적개진방안적실시성능,병대최우방안진행료시연계산화실험험증,실험결과만족열차망락통신실시성요구.
