都市快轨交通
都市快軌交通
도시쾌궤교통
URBAN RAPID RAIL TRANSIT
2014年
2期
122-125
,共4页
殷立达%朱文杰%王帮焱%崔成林%高松福
慇立達%硃文傑%王幫焱%崔成林%高鬆福
은립체%주문걸%왕방염%최성림%고송복
现代有轨电车%槽型钢轨%铝热焊接%焊接接头%性能研究
現代有軌電車%槽型鋼軌%鋁熱銲接%銲接接頭%性能研究
현대유궤전차%조형강궤%려열한접%한접접두%성능연구
modern tram%groove rail%thermit welding%welding joint%performance study
以沈阳市浑南新区现代有轨电车工程为例,研究针对槽型钢轨所采用的铝热焊接技术.由于槽型钢轨轨头存在凹槽,与常用钢轨差别较大,以往没有成熟的槽型钢轨焊接方法.根据59R2槽型钢轨的断面特点,设计了一个与凹槽相吻合的砂块,将该砂块填充在槽型钢轨的凹槽内,并开发了相应的砂型结构,从而解决了采用铝热焊接方法焊接槽型钢轨时凹槽焊接难以处理、焊接后打磨不易的难题.通过试验,测试59R2槽型钢轨铝热焊接头静弯强度、疲劳性能、硬度、金相组织等指标;测试结果表明,这些测试指标均能满足技术要求.实践证明,槽型钢轨铝热焊接技术应用于沈阳现代有轨电车轨道焊接,施工速度快,焊接接头质量可靠.
以瀋暘市渾南新區現代有軌電車工程為例,研究針對槽型鋼軌所採用的鋁熱銲接技術.由于槽型鋼軌軌頭存在凹槽,與常用鋼軌差彆較大,以往沒有成熟的槽型鋼軌銲接方法.根據59R2槽型鋼軌的斷麵特點,設計瞭一箇與凹槽相吻閤的砂塊,將該砂塊填充在槽型鋼軌的凹槽內,併開髮瞭相應的砂型結構,從而解決瞭採用鋁熱銲接方法銲接槽型鋼軌時凹槽銲接難以處理、銲接後打磨不易的難題.通過試驗,測試59R2槽型鋼軌鋁熱銲接頭靜彎彊度、疲勞性能、硬度、金相組織等指標;測試結果錶明,這些測試指標均能滿足技術要求.實踐證明,槽型鋼軌鋁熱銲接技術應用于瀋暘現代有軌電車軌道銲接,施工速度快,銲接接頭質量可靠.
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