水利与建筑工程学报
水利與建築工程學報
수리여건축공정학보
TECHNIQUE OF SEEPAGE CONTROL
2014年
2期
95-99,176
,共6页
控制标准%地表沉降%平顺性%下穿施工%铁路站场
控製標準%地錶沉降%平順性%下穿施工%鐵路站場
공제표준%지표침강%평순성%하천시공%철로참장
control standard%ground surface settlement%smoothness%cross-below construction%railway station
以西安地铁4号线下穿西安铁路站场咽喉区为例，从隧道施工引起的地层变位的一般规律出发，根据隧道施工地面沉降经典 Peck 法，基于既有线的平顺性，依据规范规定的既有线路的允许偏差值，应用数学力学的基本分析方法，分析了隧道施工对既有线路的影响及浅埋暗挖隧道施工对铁路站场的路线影响，系统地建立浅埋暗挖隧道施工地表沉降控制标准，为地铁隧道工程的资金投入和施工方案、加固方案的选取提供依据。
以西安地鐵4號線下穿西安鐵路站場嚥喉區為例，從隧道施工引起的地層變位的一般規律齣髮，根據隧道施工地麵沉降經典 Peck 法，基于既有線的平順性，依據規範規定的既有線路的允許偏差值，應用數學力學的基本分析方法，分析瞭隧道施工對既有線路的影響及淺埋暗挖隧道施工對鐵路站場的路線影響，繫統地建立淺埋暗挖隧道施工地錶沉降控製標準，為地鐵隧道工程的資金投入和施工方案、加固方案的選取提供依據。
이서안지철4호선하천서안철로참장인후구위례，종수도시공인기적지층변위적일반규률출발，근거수도시공지면침강경전 Peck 법，기우기유선적평순성，의거규범규정적기유선로적윤허편차치，응용수학역학적기본분석방법，분석료수도시공대기유선로적영향급천매암알수도시공대철로참장적로선영향，계통지건립천매암알수도시공지표침강공제표준，위지철수도공정적자금투입화시공방안、가고방안적선취제공의거。
Taking Xi’an Underground Railway No .4 Line which crosses below Xi’an Station for example ,according to the general deformation regulation in tunnel construction and the classical Peak Method ,and based on the smoothness and the permissible deviation of existing lines ,the impacts of tunnel construction on existing lines and railway stations are an -alyzed ,and the control standard for the ground surface settlement in shallow-burying and under-excavating tunnel con-struction is estabilished by using basic mathematic and mechanical analysis methods ,which could provide some references for the fund investment of metro tunnel engineerings and the selecting of construction and reinforcement schemes .
