节能
節能
절능
ENERGY CONSERVATION
2014年
7期
18-20,21
,共4页
米拉·哈布多拉%尹洪超
米拉·哈佈多拉%尹洪超
미랍·합포다랍%윤홍초
换热网络%旁路%优化设计%可控性
換熱網絡%徬路%優化設計%可控性
환열망락%방로%우화설계%가공성
通常情况下换热网络系统是按照特定的参数设计的,但实际工程实施中往往有很多因素影响运行工况偏离设定值,造成原网络结构无法满足出口温度或者使得运行费用大大增加,因此运用旁路控制是改善网络操作弹性、调节物流出口温度和节能降耗的有效方法,而如何确定旁路位置是人们关注较多的一个问题。提出以运行费用为优化目标,以所有潜在旁路开度为调节变量进行优化计算,从而确定旁路位置及数目的设计方法。实际算例说明,通过增设旁路优化不仅提高了换热网络自由度和可控性,其运行费用也平均降低了2.2%,说明所提出方法对改善网络操作弹性和节能降耗的有效性。
通常情況下換熱網絡繫統是按照特定的參數設計的,但實際工程實施中往往有很多因素影響運行工況偏離設定值,造成原網絡結構無法滿足齣口溫度或者使得運行費用大大增加,因此運用徬路控製是改善網絡操作彈性、調節物流齣口溫度和節能降耗的有效方法,而如何確定徬路位置是人們關註較多的一箇問題。提齣以運行費用為優化目標,以所有潛在徬路開度為調節變量進行優化計算,從而確定徬路位置及數目的設計方法。實際算例說明,通過增設徬路優化不僅提高瞭換熱網絡自由度和可控性,其運行費用也平均降低瞭2.2%,說明所提齣方法對改善網絡操作彈性和節能降耗的有效性。
통상정황하환열망락계통시안조특정적삼수설계적,단실제공정실시중왕왕유흔다인소영향운행공황편리설정치,조성원망락결구무법만족출구온도혹자사득운행비용대대증가,인차운용방로공제시개선망락조작탄성、조절물류출구온도화절능강모적유효방법,이여하학정방로위치시인문관주교다적일개문제。제출이운행비용위우화목표,이소유잠재방로개도위조절변량진행우화계산,종이학정방로위치급수목적설계방법。실제산례설명,통과증설방로우화불부제고료환열망락자유도화가공성,기운행비용야평균강저료2.2%,설명소제출방법대개선망락조작탄성화절능강모적유효성。