CAJ | 학술논문

针对沥青路面温度场预估方法问题，以便更好地指导路面有关病害的预防、结构设计等，本文系统阐述了两种类型的温度场预估方法，对每种类型方法进行了具体方法的介绍；基于传热学基本原理，利用有限元法构建了温度场有限元模型，结合某地沥青路面具体工况，进行了数值模拟，得出具体结论如下：1）在路面体不同位置处的温度变化曲线大致相同，路表面温度变化幅度要大于其它位置处，且沿深度方向，一天内温度变化幅值逐渐减小；2）路表面最高温度远远大于了最高气温，说明了路面温度提高来自于多种因素，如对流、辐射等，且路表面温度要大于近地空气温度；3）由于温度向路面结构体传递时需要一定的时间，导致路面温度场沿深度方向出现了滞后现象。
침대력청로면온도장예고방법문제，이편경호지지도로면유관병해적예방、결구설계등，본문계통천술료량충류형적온도장예고방법，대매충류형방법진행료구체방법적개소；기우전열학기본원리，이용유한원법구건료온도장유한원모형，결합모지력청로면구체공황，진행료수치모의，득출구체결론여하：1）재로면체불동위치처적온도변화곡선대치상동，로표면온도변화폭도요대우기타위치처，차연심도방향，일천내온도변화폭치축점감소；2）로표면최고온도원원대우료최고기온，설명료로면온도제고래자우다충인소，여대류、복사등，차로표면온도요대우근지공기온도；3）유우온도향로면결구체전체시수요일정적시간，도치로면온도장연심도방향출현료체후현상。