工程与试验
工程與試驗
공정여시험
ENGINEERING & TEST
2014年
1期
17-20,28
,共5页
静力试验%全尺寸%大变形%加载技术
靜力試驗%全呎吋%大變形%加載技術
정력시험%전척촌%대변형%가재기술
static test%full scale%large deformation%loading technology
在大展弦比飞机的机翼承载能力试验中，试验加载方向会因其大变形发生变化。本文以全尺寸结构机翼为研究对象，提出一种试验加载技术，最大程度实现机翼载荷的准确施加。通过此静强度试验，很好地解决了机翼试验大变形加载问题，具有较大的现实意义和应用价值。
在大展絃比飛機的機翼承載能力試驗中，試驗加載方嚮會因其大變形髮生變化。本文以全呎吋結構機翼為研究對象，提齣一種試驗加載技術，最大程度實現機翼載荷的準確施加。通過此靜彊度試驗，很好地解決瞭機翼試驗大變形加載問題，具有較大的現實意義和應用價值。
재대전현비비궤적궤익승재능력시험중，시험가재방향회인기대변형발생변화。본문이전척촌결구궤익위연구대상，제출일충시험가재기술，최대정도실현궤익재하적준학시가。통과차정강도시험，흔호지해결료궤익시험대변형가재문제，구유교대적현실의의화응용개치。
In the bearing capability static test of wing structure,because of the high-aspect ratio, the large deformation will arouse load direction changed.Taking the full scale aircraft structure as research obj ect,a test loading technology is proposed,which can realize the extractive wing loading.The static test of a certain type aircraft structure solves the problems of large deforma-tion loading,which has great realistic significance and application value.
