CAJ | 학술논문

汽车“轻量化”是汽车铸造发展的方向，以汽车发动机壳体的铸造工艺为基本媒介，分析了汽缸体的组成、“轻量化”材料选择等，研究了基于UG的发动机壳体三维模样设计思路、浇注方式的选择及基于CAM的消失模具制造，然后对其动力经济性进行分析，论述了汽车整体“轻量化”对功率输出经济性影响，体现出汽车组成部件的“轻量化”铸造对于汽车工业经济、可靠发展的重要意义。
기차“경양화”시기차주조발전적방향，이기차발동궤각체적주조공예위기본매개，분석료기항체적조성、“경양화”재료선택등，연구료기우UG적발동궤각체삼유모양설계사로、요주방식적선택급기우CAM적소실모구제조，연후대기동력경제성진행분석，논술료기차정체“경양화”대공솔수출경제성영향，체현출기차조성부건적“경양화”주조대우기차공업경제、가고발전적중요의의。