中国机械
中國機械
중국궤계
CHINA MACHINERY
2014年
6期
19-19
,共1页
KTA50发动机%冷却风扇%故障分析%技术措施
KTA50髮動機%冷卻風扇%故障分析%技術措施
KTA50발동궤%냉각풍선%고장분석%기술조시
CumminsKTA50发动机,较多地配备于154吨即170短吨的电动轮汽车上,已成为该吨级的矿用电动轮汽车的主要动力源。在国内外,被很多黑色冶金、有色矿山、煤炭矿山所采用。在国内,随着进口设备件国产化进程加快,有部分质量较差的冷却风扇被装机使用,呈现发动机主要附件???-冷却风扇良莠不齐的状态,带来了严重的后果,且经济损失的巨大,本文仅就此作初步的分析。
CumminsKTA50髮動機,較多地配備于154噸即170短噸的電動輪汽車上,已成為該噸級的礦用電動輪汽車的主要動力源。在國內外,被很多黑色冶金、有色礦山、煤炭礦山所採用。在國內,隨著進口設備件國產化進程加快,有部分質量較差的冷卻風扇被裝機使用,呈現髮動機主要附件???-冷卻風扇良莠不齊的狀態,帶來瞭嚴重的後果,且經濟損失的巨大,本文僅就此作初步的分析。
CumminsKTA50발동궤,교다지배비우154둔즉170단둔적전동륜기차상,이성위해둔급적광용전동륜기차적주요동력원。재국내외,피흔다흑색야금、유색광산、매탄광산소채용。재국내,수착진구설비건국산화진정가쾌,유부분질량교차적냉각풍선피장궤사용,정현발동궤주요부건???-냉각풍선량유불제적상태,대래료엄중적후과,차경제손실적거대,본문부취차작초보적분석。