沈阳理工大学学报
瀋暘理工大學學報
침양리공대학학보
JOURNAL OF SHENYANG INTITUTE OF TECHNOLOGY
2014年
2期
21-25
,共5页
李立安%齐广霞%史丽坤%刘月
李立安%齊廣霞%史麗坤%劉月
리립안%제엄하%사려곤%류월
Pro/E建模%有限元模拟%精锻成形
Pro/E建模%有限元模擬%精鍛成形
Pro/E건모%유한원모의%정단성형
Pro/E molding%3DFEM situation%forming of blafe
叶片是航空发动机的重要零部件之一,合理的预锻件及锻造工艺有利于改善叶片的锻件性能.基于三维造型软件Pro/E创建叶片及其模具的几何模型,并利用有限元分析不同参数下的温度场、应力场、应变场的变化情况.研究结果表明:当温度为950℃,摩擦因子为0.1时,下压速度为20～ 40mm/s,有利于减少应力集中,提高锻件的质量,并延长模具的使用寿命.研究结果为TC4钛合金终锻工艺的制定提供理论依据.
葉片是航空髮動機的重要零部件之一,閤理的預鍛件及鍛造工藝有利于改善葉片的鍛件性能.基于三維造型軟件Pro/E創建葉片及其模具的幾何模型,併利用有限元分析不同參數下的溫度場、應力場、應變場的變化情況.研究結果錶明:噹溫度為950℃,摩抆因子為0.1時,下壓速度為20～ 40mm/s,有利于減少應力集中,提高鍛件的質量,併延長模具的使用壽命.研究結果為TC4鈦閤金終鍛工藝的製定提供理論依據.
협편시항공발동궤적중요령부건지일,합리적예단건급단조공예유리우개선협편적단건성능.기우삼유조형연건Pro/E창건협편급기모구적궤하모형,병이용유한원분석불동삼수하적온도장、응력장、응변장적변화정황.연구결과표명:당온도위950℃,마찰인자위0.1시,하압속도위20～ 40mm/s,유리우감소응력집중,제고단건적질량,병연장모구적사용수명.연구결과위TC4태합금종단공예적제정제공이론의거.
