重庆科技学院学报(自然科学版)
重慶科技學院學報(自然科學版)
중경과기학원학보(자연과학판)
JOURNAL OF CHONGQING UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2014年
2期
98-101
,共4页
鹿攀%张栋省%邓涛%卢飞
鹿攀%張棟省%鄧濤%盧飛
록반%장동성%산도%로비
发动机%进气系统%节气门%进气门%单态模型%双态模型
髮動機%進氣繫統%節氣門%進氣門%單態模型%雙態模型
발동궤%진기계통%절기문%진기문%단태모형%쌍태모형
汽车发动机进气歧管中工作环境恶劣,普通传感器难以准确测量,运用复杂可变的模型推断进气口空气质量流量至关重要.针对此问题,介绍并对比几种发动机进气系统模型.
汽車髮動機進氣歧管中工作環境噁劣,普通傳感器難以準確測量,運用複雜可變的模型推斷進氣口空氣質量流量至關重要.針對此問題,介紹併對比幾種髮動機進氣繫統模型.
기차발동궤진기기관중공작배경악렬,보통전감기난이준학측량,운용복잡가변적모형추단진기구공기질량류량지관중요.침대차문제,개소병대비궤충발동궤진기계통모형.