中国民航大学学报
中國民航大學學報
중국민항대학학보
JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA
2014年
2期
23-26
,共4页
航空运输%网络设计问题%航路航线%优化调整
航空運輸%網絡設計問題%航路航線%優化調整
항공운수%망락설계문제%항로항선%우화조정
air transportation%network design problem%air route%optimal adjustment
由于空中流量需求越来越大,目前的航路网络难以适应航空运输发展.针对中国空域现状,探讨了中国骨干航路网络的规划问题.在规划中首先筛选枢纽机场及中国7个国境点作为国内骨干航路网络的节点.然后,通过对这些节点间的航路流量、角度、禁区限制等条件进行合并、优化,并利用几何方式设置航路汇聚点,从而优化航路性能.最终得到一个全国骨干航路网络的设计方案.
由于空中流量需求越來越大,目前的航路網絡難以適應航空運輸髮展.針對中國空域現狀,探討瞭中國骨榦航路網絡的規劃問題.在規劃中首先篩選樞紐機場及中國7箇國境點作為國內骨榦航路網絡的節點.然後,通過對這些節點間的航路流量、角度、禁區限製等條件進行閤併、優化,併利用幾何方式設置航路彙聚點,從而優化航路性能.最終得到一箇全國骨榦航路網絡的設計方案.
유우공중류량수구월래월대,목전적항로망락난이괄응항공운수발전.침대중국공역현상,탐토료중국골간항로망락적규화문제.재규화중수선사선추뉴궤장급중국7개국경점작위국내골간항로망락적절점.연후,통과대저사절점간적항로류량、각도、금구한제등조건진행합병、우화,병이용궤하방식설치항로회취점,종이우화항로성능.최종득도일개전국골간항로망락적설계방안.
