计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2014年
4期
106-109,146
,共5页
段玥晨%章定国%陈思佳%廖连芳
段玥晨%章定國%陳思佳%廖連芳
단모신%장정국%진사가%료련방
航空发动机%机匣%包容性%打靶试验%数值仿真
航空髮動機%機匣%包容性%打靶試驗%數值倣真
항공발동궤%궤갑%포용성%타파시험%수치방진
Aero-engine%casing%Containment capability%Targeting experiment%Numerical simulation
为研究某型号航空发动机在受到叶片正面冲击时的包容性,利用滑膛炮试验系统对航空发动机真实机匣的包容性进行打靶试验,并用高速摄影系统对叶片的飞行过程进行记录.通过六组试验发现:发生1次包容事件与5次非包容事件,叶片初始速度越高越易出现非包容事件.为验证有限元仿真的准确性,使用显式有限元动力分析软件LS-DYNA对试验过程进行数值仿真,仿真结果与试验较为吻合.结果表明,数值仿真结果具有较好的准确性,仿真可以对真实发动机机匣的包容性给出较正确的预估,试验结果对航空发动机的机匣包容性设计有一定的参考价值.
為研究某型號航空髮動機在受到葉片正麵遲擊時的包容性,利用滑膛砲試驗繫統對航空髮動機真實機匣的包容性進行打靶試驗,併用高速攝影繫統對葉片的飛行過程進行記錄.通過六組試驗髮現:髮生1次包容事件與5次非包容事件,葉片初始速度越高越易齣現非包容事件.為驗證有限元倣真的準確性,使用顯式有限元動力分析軟件LS-DYNA對試驗過程進行數值倣真,倣真結果與試驗較為吻閤.結果錶明,數值倣真結果具有較好的準確性,倣真可以對真實髮動機機匣的包容性給齣較正確的預估,試驗結果對航空髮動機的機匣包容性設計有一定的參攷價值.
위연구모형호항공발동궤재수도협편정면충격시적포용성,이용활당포시험계통대항공발동궤진실궤갑적포용성진행타파시험,병용고속섭영계통대협편적비행과정진행기록.통과륙조시험발현:발생1차포용사건여5차비포용사건,협편초시속도월고월역출현비포용사건.위험증유한원방진적준학성,사용현식유한원동력분석연건LS-DYNA대시험과정진행수치방진,방진결과여시험교위문합.결과표명,수치방진결과구유교호적준학성,방진가이대진실발동궤궤갑적포용성급출교정학적예고,시험결과대항공발동궤적궤갑포용성설계유일정적삼고개치.