CAJ | 학술논문

为克服传统车辙防治方法的主要缺陷，研发了掺废陶瓷阻热磨耗层和光热反射表面涂层的材料配（合）比设计方法，总结实体工程施工实践形成了阻热降温磨耗层施工工法。工程实践分析表明：阻热降温磨耗层联合热反射和热阻两项技术，可显著降低高温季节路表温度，并实现车辙病害的主动防护；该施工工艺具有技术先进、有利环保和效益显著等突出优点，还强化了废弃陶瓷的处置功能，减小了天然集料用量，具有良好应用前景和示范意义。
위극복전통차철방치방법적주요결함，연발료참폐도자조열마모층화광열반사표면도층적재료배（합）비설계방법，총결실체공정시공실천형성료조열강온마모층시공공법。공정실천분석표명：조열강온마모층연합열반사화열조량항기술，가현저강저고온계절로표온도，병실현차철병해적주동방호；해시공공예구유기술선진、유리배보화효익현저등돌출우점，환강화료폐기도자적처치공능，감소료천연집료용량，구유량호응용전경화시범의의。