科教导刊-电子版（中旬）
科教導刊-電子版（中旬）
과교도간-전자판（중순）
The Guide of Science & Education
2014年
1期
151-152
,共2页
杨唯巍%翟海朋%张博琦
楊唯巍%翟海朋%張博琦
양유외%적해붕%장박기
制动力分配比%仿真计算%优化设计
製動力分配比%倣真計算%優化設計
제동력분배비%방진계산%우화설계
通过理想状态下汽车制动时的受力分析并建立理想状态下的数学模型，对汽车制动力的分配在ECE法规下进行约束，求解出在约束条件下的值。利用MATLAB进行编程得到理想制动力分配I曲线与曲线，并做出汽车优化后在不同附着系数情况下附着系数的图形，通过理论分析完成对汽车实际制动时制动力分配的优化，提高汽车制动时的方向稳定性和地面附着条件的利用程度。
通過理想狀態下汽車製動時的受力分析併建立理想狀態下的數學模型，對汽車製動力的分配在ECE法規下進行約束，求解齣在約束條件下的值。利用MATLAB進行編程得到理想製動力分配I麯線與麯線，併做齣汽車優化後在不同附著繫數情況下附著繫數的圖形，通過理論分析完成對汽車實際製動時製動力分配的優化，提高汽車製動時的方嚮穩定性和地麵附著條件的利用程度。
통과이상상태하기차제동시적수력분석병건립이상상태하적수학모형，대기차제동력적분배재ECE법규하진행약속，구해출재약속조건하적치。이용MATLAB진행편정득도이상제동력분배I곡선여곡선，병주출기차우화후재불동부착계수정황하부착계수적도형，통과이론분석완성대기차실제제동시제동력분배적우화，제고기차제동시적방향은정성화지면부착조건적이용정도。
