武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2014年
2期
403-408
,共6页
张琴%汤新民%韩云祥
張琴%湯新民%韓雲祥
장금%탕신민%한운상
无冲突4D航迹%多航空器耦合模型%极大代数%扰动分析%鲁棒性
無遲突4D航跡%多航空器耦閤模型%極大代數%擾動分析%魯棒性
무충돌4D항적%다항공기우합모형%겁대대수%우동분석%로봉성
conflict-free 4D trajectory%multi-aircraft coupled model%max-plus algebra%perturbation a-nalysis%robustness
采用一种离散动态系统的扰动分析方法，通过对系统输入参数引入虚扰动，获得航空器到达时刻延误随扰动大小变化的估计。以上海终端区离场航空器为例，得到航空器的无冲突放行时刻，并验证调整后的放行时刻对于时间参数的摄动具有一定的鲁棒性。
採用一種離散動態繫統的擾動分析方法，通過對繫統輸入參數引入虛擾動，穫得航空器到達時刻延誤隨擾動大小變化的估計。以上海終耑區離場航空器為例，得到航空器的無遲突放行時刻，併驗證調整後的放行時刻對于時間參數的攝動具有一定的魯棒性。
채용일충리산동태계통적우동분석방법，통과대계통수입삼수인입허우동，획득항공기도체시각연오수우동대소변화적고계。이상해종단구리장항공기위례，득도항공기적무충돌방행시각，병험증조정후적방행시각대우시간삼수적섭동구유일정적로봉성。
Using perturbation analysis of discrete dynamic system ,the change of aircraft arrival time delay with perturbation size is estimated when virtual disturbance is introduced to a certain parameter . Taking Shanghai terminal area departing aircraft for example ,conflict-free aircraft release time is cal-culated ,and it is verified that adjusted release time has a certain degree of robustness on the perturba-tion of time parameter .
