武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2014年
2期
259-262
,共4页
李巧茹%陈亮%刁文文
李巧茹%陳亮%刁文文
리교여%진량%조문문
收费站%通行能力%分流设施设置%VISSIM仿真
收費站%通行能力%分流設施設置%VISSIM倣真
수비참%통행능력%분류설시설치%VISSIM방진
toll gate%traffic capacity%diversion facilities set%VISSIM simulation
分析了提高高速公路收费站通行能力的有效方法，对高速公路车辆在进入收费站前采取强制的客货车分流，并研究减速设施的合理前置距离。通过在强制分流点前合理位置设置道路指示标志，采用安全的强制减速设施控制车速后，选用限高措施对小型车和货车进行强制分流以提高收费站通行能力。应用VISSIM软件对实行强制分流后收费站通行能力与采用分流设施前收费站通行能力进行比较，验证了分流设施的有效性。
分析瞭提高高速公路收費站通行能力的有效方法，對高速公路車輛在進入收費站前採取彊製的客貨車分流，併研究減速設施的閤理前置距離。通過在彊製分流點前閤理位置設置道路指示標誌，採用安全的彊製減速設施控製車速後，選用限高措施對小型車和貨車進行彊製分流以提高收費站通行能力。應用VISSIM軟件對實行彊製分流後收費站通行能力與採用分流設施前收費站通行能力進行比較，驗證瞭分流設施的有效性。
분석료제고고속공로수비참통행능력적유효방법，대고속공로차량재진입수비참전채취강제적객화차분류，병연구감속설시적합리전치거리。통과재강제분류점전합리위치설치도로지시표지，채용안전적강제감속설시공제차속후，선용한고조시대소형차화화차진행강제분류이제고수비참통행능력。응용VISSIM연건대실행강제분류후수비참통행능력여채용분류설시전수비참통행능력진행비교，험증료분류설시적유효성。
The paper analyzes the effective methods to increase the capacity of highway toll gate .Man-datory van shunt measures are taken to the vehicles before entering the toll gate .The proposing direc-tion of deceleration facility is researched .Reasonable road directional signs are set in front of the forced diversion point and safe forced deceleration facilities are set to control the speed .Then the height limit installation is selected to diverse small cars and big trucks to increase the capacity of toll gate .Finally ,the capacity of toll gate before and after adopting compulsory diversion facility is com-pared with application of VISSIM software .The effectiveness of the diversion facilities is testified .
