汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2014年
4期
5-9
,共5页
朱波%张农%詹文章%魏跃远%柯南极
硃波%張農%詹文章%魏躍遠%柯南極
주파%장농%첨문장%위약원%가남겁
DCT%液压系统模型%台架试验
DCT%液壓繫統模型%檯架試驗
DCT%액압계통모형%태가시험
DCT%Hydraulic system model%Rig test
由于双离合器液压系统具有强非线性特征，其模型的精确建立对于掌握液压系统特性和实现精确控制有很大影响。分析了液压系统的核心部件-直接控制电磁阀的结构原理，并对其进行分解建立了精确的系统模型。通过试验验证可知，仿真结果与试验测试结果吻合，证明该模型正确。
由于雙離閤器液壓繫統具有彊非線性特徵，其模型的精確建立對于掌握液壓繫統特性和實現精確控製有很大影響。分析瞭液壓繫統的覈心部件-直接控製電磁閥的結構原理，併對其進行分解建立瞭精確的繫統模型。通過試驗驗證可知，倣真結果與試驗測試結果吻閤，證明該模型正確。
유우쌍리합기액압계통구유강비선성특정，기모형적정학건립대우장악액압계통특성화실현정학공제유흔대영향。분석료액압계통적핵심부건-직접공제전자벌적결구원리，병대기진행분해건립료정학적계통모형。통과시험험증가지，방진결과여시험측시결과문합，증명해모형정학。
For the strong nonlinearity of dual clutch transmission (DCT) hydraulic system, precise establishment of the model has significant impact on understanding hydraulic system properties and precise shifting control. Structure principle of the direct control solenoid valve, the core part of the hydraulic system, is analysed in this paper, and a precise system model is built. Test results indicate that the simulation results coincide with test results, which proves the correctness of this model.
