交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2014年
2期
220-225
,共6页
系统工程%Censored Probit模型%非工作活动选择%通勤者%通勤出行%基于活动的方法
繫統工程%Censored Probit模型%非工作活動選擇%通勤者%通勤齣行%基于活動的方法
계통공정%Censored Probit모형%비공작활동선택%통근자%통근출행%기우활동적방법
systems engineering%Censored Probit model%non-work stop-making%commuter%commute trip%activity-based method
早晚高峰时段非工作出行需求的增加,加剧了城市交通拥堵.本文采用基于活动的方法分析了通勤者非工作活动选择行为.研究以某直辖市居民出行调查数据为基础,将非工作活动发生时段数据作为截取样本,建立了通勤者非工作活动参与及活动时段安排的Censored Probit模型.从通勤者是否选择非工作活动和是否将非工作活动安排在上下班途中两个方面,讨论了通勤者非工作活动安排与通勤者及其家庭社会经济属性、非工作活动和通勤出行特征之间的关系.研究表明,出行者社会经济属性、交通系统属性、工作安排和通勤出行方式都是重要影响因素,所建立的模型能有效分析上述因素的变化对通勤者非工作活动选择行为的影响.本研究对交通需求预测和管理工作有重要意义.
早晚高峰時段非工作齣行需求的增加,加劇瞭城市交通擁堵.本文採用基于活動的方法分析瞭通勤者非工作活動選擇行為.研究以某直轄市居民齣行調查數據為基礎,將非工作活動髮生時段數據作為截取樣本,建立瞭通勤者非工作活動參與及活動時段安排的Censored Probit模型.從通勤者是否選擇非工作活動和是否將非工作活動安排在上下班途中兩箇方麵,討論瞭通勤者非工作活動安排與通勤者及其傢庭社會經濟屬性、非工作活動和通勤齣行特徵之間的關繫.研究錶明,齣行者社會經濟屬性、交通繫統屬性、工作安排和通勤齣行方式都是重要影響因素,所建立的模型能有效分析上述因素的變化對通勤者非工作活動選擇行為的影響.本研究對交通需求預測和管理工作有重要意義.
조만고봉시단비공작출행수구적증가,가극료성시교통옹도.본문채용기우활동적방법분석료통근자비공작활동선택행위.연구이모직할시거민출행조사수거위기출,장비공작활동발생시단수거작위절취양본,건립료통근자비공작활동삼여급활동시단안배적Censored Probit모형.종통근자시부선택비공작활동화시부장비공작활동안배재상하반도중량개방면,토론료통근자비공작활동안배여통근자급기가정사회경제속성、비공작활동화통근출행특정지간적관계.연구표명,출행자사회경제속성、교통계통속성、공작안배화통근출행방식도시중요영향인소,소건립적모형능유효분석상술인소적변화대통근자비공작활동선택행위적영향.본연구대교통수구예측화관리공작유중요의의.
