交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2014年
2期
158-161
,共4页
胡春平%毛保华%朱宇婷%甘恬甜%张政
鬍春平%毛保華%硃宇婷%甘恬甜%張政
호춘평%모보화%주우정%감념첨%장정
城市交通%交通枢纽%流线优化%优化模型%路径选择
城市交通%交通樞紐%流線優化%優化模型%路徑選擇
성시교통%교통추뉴%류선우화%우화모형%로경선택
urban traffic%passenger hub%network design%optimization model%route choice
本文充分分析了熟悉型和陌生型两类乘客的路径选择行为,结合枢纽网络的特有属性,建立了枢纽流线优化模型.从枢纽管理者的角度出发,通过调整枢纽通道的分配方案,间接影响乘客的路径选择行为,从而降低系统总费用.结合问题特点,采用Frank-Wolfe算法和Logit模型分别计算两类乘客的路径选择概率.在此基础上,采用遗传算法对模型进行求解.最后,通过算例对模型和算法进行了验证.
本文充分分析瞭熟悉型和陌生型兩類乘客的路徑選擇行為,結閤樞紐網絡的特有屬性,建立瞭樞紐流線優化模型.從樞紐管理者的角度齣髮,通過調整樞紐通道的分配方案,間接影響乘客的路徑選擇行為,從而降低繫統總費用.結閤問題特點,採用Frank-Wolfe算法和Logit模型分彆計算兩類乘客的路徑選擇概率.在此基礎上,採用遺傳算法對模型進行求解.最後,通過算例對模型和算法進行瞭驗證.
본문충분분석료숙실형화맥생형량류승객적로경선택행위,결합추뉴망락적특유속성,건립료추뉴류선우화모형.종추뉴관리자적각도출발,통과조정추뉴통도적분배방안,간접영향승객적로경선택행위,종이강저계통총비용.결합문제특점,채용Frank-Wolfe산법화Logit모형분별계산량류승객적로경선택개솔.재차기출상,채용유전산법대모형진행구해.최후,통과산례대모형화산법진행료험증.
