交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2014年
2期
45-50
,共6页
任刚%丁晨滋%陆丽丽%于晨%姚梦佳
任剛%丁晨滋%陸麗麗%于晨%姚夢佳
임강%정신자%륙려려%우신%요몽가
系统工程%过街行人流%元胞自动机%结伴行为%计算机仿真
繫統工程%過街行人流%元胞自動機%結伴行為%計算機倣真
계통공정%과가행인류%원포자동궤%결반행위%계산궤방진
systems engineering%crossing pedestrian flow%cellular automaton%group behaviors%computer simulation
为实现在行人过街流仿真模型中更全面地考虑行人行走特性,并研究结伴行为对整体过街行人流的影响作用,本文利用元胞自动机建立了考虑结伴行为的行人过街模型.设计阻力参数、方向参数、空格参数、从众参数和结伴参数,来反映行人在过街中心理安全空间、前进、避让换道、从众心理和结伴行为等行走特性.通过计算机仿真实验,得出行人平均速度与时间步的关系数据,并控制过街行人总数及过街行人组成情况得出整体过街时间与过街行人总数的关系数据.研究结果表明,结伴行人平均过街速度一般要低于个体行人,结伴行为会降低行人流整体过街效率,结伴行人比例及结伴群结构都是影响整体过街效率的因素.
為實現在行人過街流倣真模型中更全麵地攷慮行人行走特性,併研究結伴行為對整體過街行人流的影響作用,本文利用元胞自動機建立瞭攷慮結伴行為的行人過街模型.設計阻力參數、方嚮參數、空格參數、從衆參數和結伴參數,來反映行人在過街中心理安全空間、前進、避讓換道、從衆心理和結伴行為等行走特性.通過計算機倣真實驗,得齣行人平均速度與時間步的關繫數據,併控製過街行人總數及過街行人組成情況得齣整體過街時間與過街行人總數的關繫數據.研究結果錶明,結伴行人平均過街速度一般要低于箇體行人,結伴行為會降低行人流整體過街效率,結伴行人比例及結伴群結構都是影響整體過街效率的因素.
위실현재행인과가류방진모형중경전면지고필행인행주특성,병연구결반행위대정체과가행인류적영향작용,본문이용원포자동궤건립료고필결반행위적행인과가모형.설계조력삼수、방향삼수、공격삼수、종음삼수화결반삼수,래반영행인재과가중심리안전공간、전진、피양환도、종음심리화결반행위등행주특성.통과계산궤방진실험,득출행인평균속도여시간보적관계수거,병공제과가행인총수급과가행인조성정황득출정체과가시간여과가행인총수적관계수거.연구결과표명,결반행인평균과가속도일반요저우개체행인,결반행위회강저행인류정체과가효솔,결반행인비례급결반군결구도시영향정체과가효솔적인소.
