动力工程学报
動力工程學報
동력공정학보
JOURNAL OF POWER ENGINEERING
2014年
5期
371-375
,共5页
燃气透平特性%通流模型%损失模型%空气冷却%变工况
燃氣透平特性%通流模型%損失模型%空氣冷卻%變工況
연기투평특성%통류모형%손실모형%공기냉각%변공황
turbine characteristic%through-flow model%loss model%air cooling%off-design condition
基于现代空气冷却燃气透平具有大冷却空气质量流量和跨音速的工作特点,对燃气透平的通流模型进行了改进,推导出适用于空气冷却燃气透平特性计算的通流模型,同时扩展了其适用范围.将通流模型和损失模型结合起来,利用所建立的性能计算公式,使用Matlab编程得到一套适用于变工况下空气冷却燃气透平特性的计算软件,并且通过多台燃气透平进行性能验证.结果表明:这套空气冷却燃气透平特性计算方法具有较高的精确性.
基于現代空氣冷卻燃氣透平具有大冷卻空氣質量流量和跨音速的工作特點,對燃氣透平的通流模型進行瞭改進,推導齣適用于空氣冷卻燃氣透平特性計算的通流模型,同時擴展瞭其適用範圍.將通流模型和損失模型結閤起來,利用所建立的性能計算公式,使用Matlab編程得到一套適用于變工況下空氣冷卻燃氣透平特性的計算軟件,併且通過多檯燃氣透平進行性能驗證.結果錶明:這套空氣冷卻燃氣透平特性計算方法具有較高的精確性.
기우현대공기냉각연기투평구유대냉각공기질량류량화과음속적공작특점,대연기투평적통류모형진행료개진,추도출괄용우공기냉각연기투평특성계산적통류모형,동시확전료기괄용범위.장통류모형화손실모형결합기래,이용소건립적성능계산공식,사용Matlab편정득도일투괄용우변공황하공기냉각연기투평특성적계산연건,병차통과다태연기투평진행성능험증.결과표명:저투공기냉각연기투평특성계산방법구유교고적정학성.
