电气技术
電氣技術
전기기술
ELECTRICAL ENGINEERING
2014年
5期
1-4,11
,共5页
永磁同步直线电机%损耗模型%最大效率%矢量控制
永磁同步直線電機%損耗模型%最大效率%矢量控製
영자동보직선전궤%손모모형%최대효솔%시량공제
针对电动机驱动系统效率问题,对永磁同步直线电机驱动系统最大效率控制进行了分析和研究.从分析永磁直线电机的电机损耗模型入手,建立考虑逆变器损耗时的系统损耗模型.利用拉格朗日优化算法,推导出永磁同步直线电机在矢量控制下稳态运行时效率最高的控制条件.基于损耗模型设计效率模糊控制器,使系统具有更好的鲁棒性.通过Matlab/simulink实验仿真验证所建立的模型在稳态下有较高的准确度,同时保证输出功率不变,实现最大效率控制.
針對電動機驅動繫統效率問題,對永磁同步直線電機驅動繫統最大效率控製進行瞭分析和研究.從分析永磁直線電機的電機損耗模型入手,建立攷慮逆變器損耗時的繫統損耗模型.利用拉格朗日優化算法,推導齣永磁同步直線電機在矢量控製下穩態運行時效率最高的控製條件.基于損耗模型設計效率模糊控製器,使繫統具有更好的魯棒性.通過Matlab/simulink實驗倣真驗證所建立的模型在穩態下有較高的準確度,同時保證輸齣功率不變,實現最大效率控製.
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