广西师范大学学报（自然科学版）
廣西師範大學學報（自然科學版）
엄서사범대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF GUANGXI NORMAL UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2014年
1期
1-6
,共6页
环形交叉口%左转两步控制%相位控制%信号配时%VISSIM仿真
環形交扠口%左轉兩步控製%相位控製%信號配時%VISSIM倣真
배형교차구%좌전량보공제%상위공제%신호배시%VISSIM방진
roundabout%two-stop-line-for-left-turn control%phase control%signal timing%VISSIM simulation
交通量的迅猛增长导致传统的城市道路环形交叉口易发生拥堵,其主要成因为无信号控制下,车辆无序争先通过交织段,冲突车流导致排队长度增加,延误增大.故本文就环形交叉口信号控制问题,采用双重信号左转两步控制策略,对四向环形交叉口的车辆运行状态评价指标的选用进行了分析.根据十字交叉口的四相位控制规则,可将环形交叉口的相位方案改进成两相位双向左转,并协调配置信号控制机.以赣州市南门广场环形交叉口为实例,运用VISSIM微观仿真软件实现了不均衡流量布局下,设置相应让行规则和信号配时参数后的动态仿真.评价结果表明,非过饱和情况下不对称控制方案具有一定优势,使得车辆可以连续快速通过相邻环道信号灯,有效地利用交叉口的时空资源,改善了长期拥堵局面.
交通量的迅猛增長導緻傳統的城市道路環形交扠口易髮生擁堵,其主要成因為無信號控製下,車輛無序爭先通過交織段,遲突車流導緻排隊長度增加,延誤增大.故本文就環形交扠口信號控製問題,採用雙重信號左轉兩步控製策略,對四嚮環形交扠口的車輛運行狀態評價指標的選用進行瞭分析.根據十字交扠口的四相位控製規則,可將環形交扠口的相位方案改進成兩相位雙嚮左轉,併協調配置信號控製機.以贛州市南門廣場環形交扠口為實例,運用VISSIM微觀倣真軟件實現瞭不均衡流量佈跼下,設置相應讓行規則和信號配時參數後的動態倣真.評價結果錶明,非過飽和情況下不對稱控製方案具有一定優勢,使得車輛可以連續快速通過相鄰環道信號燈,有效地利用交扠口的時空資源,改善瞭長期擁堵跼麵.
교통량적신맹증장도치전통적성시도로배형교차구역발생옹도,기주요성인위무신호공제하,차량무서쟁선통과교직단,충돌차류도치배대장도증가,연오증대.고본문취배형교차구신호공제문제,채용쌍중신호좌전량보공제책략,대사향배형교차구적차량운행상태평개지표적선용진행료분석.근거십자교차구적사상위공제규칙,가장배형교차구적상위방안개진성량상위쌍향좌전,병협조배치신호공제궤.이공주시남문엄장배형교차구위실례,운용VISSIM미관방진연건실현료불균형류량포국하,설치상응양행규칙화신호배시삼수후적동태방진.평개결과표명,비과포화정황하불대칭공제방안구유일정우세,사득차량가이련속쾌속통과상린배도신호등,유효지이용교차구적시공자원,개선료장기옹도국면.
