科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2014年
10期
216-219
,共4页
牵引供电系统%同相供电%电气化铁道%过分相
牽引供電繫統%同相供電%電氣化鐵道%過分相
견인공전계통%동상공전%전기화철도%과분상
action power supply system%co-phase supply%electric railway%phase splitting
在电气化铁路系统中,由于牵引供电系统存在大量的负序、谐波、无功,以及相邻供电区段分相绝缘器从而导致列车速度和牵引力损失等问题,利用电力电子器件构成新型同相牵引供电系统.对同相供电技术的实现原理进行了介绍,提出了应用于同相供电装置的一种多重化电路实现拓扑,给出了装置的控制策略及仿真结果,并对应用于四川眉山变电所同相供电装置进行了现场试验测试.试验结果表明,所提出的同相供电装置主电路结构及控制策略是有效的,装置良好地实现了设计功能.
在電氣化鐵路繫統中,由于牽引供電繫統存在大量的負序、諧波、無功,以及相鄰供電區段分相絕緣器從而導緻列車速度和牽引力損失等問題,利用電力電子器件構成新型同相牽引供電繫統.對同相供電技術的實現原理進行瞭介紹,提齣瞭應用于同相供電裝置的一種多重化電路實現拓撲,給齣瞭裝置的控製策略及倣真結果,併對應用于四川眉山變電所同相供電裝置進行瞭現場試驗測試.試驗結果錶明,所提齣的同相供電裝置主電路結構及控製策略是有效的,裝置良好地實現瞭設計功能.
재전기화철로계통중,유우견인공전계통존재대량적부서、해파、무공,이급상린공전구단분상절연기종이도치열차속도화견인력손실등문제,이용전력전자기건구성신형동상견인공전계통.대동상공전기술적실현원리진행료개소,제출료응용우동상공전장치적일충다중화전로실현탁복,급출료장치적공제책략급방진결과,병대응용우사천미산변전소동상공전장치진행료현장시험측시.시험결과표명,소제출적동상공전장치주전로결구급공제책략시유효적,장치량호지실현료설계공능.
