蓄电池
蓄電池
축전지
CHINESE LABAT MAN
2014年
2期
51-55,85
,共6页
电动车%火灾%充电器故障%氢气析出量%连接线短路
電動車%火災%充電器故障%氫氣析齣量%連接線短路
전동차%화재%충전기고장%경기석출량%련접선단로
结合近年来电动车火灾事故调查案例,按照电动车起火的特点,根据电动车的工作原理,分析其可能的起火源.在充电、放电两个过程中,对可能的起火源做大量试验,并对试验数据进行分析总结.结果表明,充电过程中,充电器内部散热问题和蓄电池的析出氢气量问题是两个主要的起火源;放电过程中,连接线短路是电动车起火的主要起火源,而线路短路主要原因是路面颠簸和维修不当.
結閤近年來電動車火災事故調查案例,按照電動車起火的特點,根據電動車的工作原理,分析其可能的起火源.在充電、放電兩箇過程中,對可能的起火源做大量試驗,併對試驗數據進行分析總結.結果錶明,充電過程中,充電器內部散熱問題和蓄電池的析齣氫氣量問題是兩箇主要的起火源;放電過程中,連接線短路是電動車起火的主要起火源,而線路短路主要原因是路麵顛簸和維脩不噹.
결합근년래전동차화재사고조사안례,안조전동차기화적특점,근거전동차적공작원리,분석기가능적기화원.재충전、방전량개과정중,대가능적기화원주대량시험,병대시험수거진행분석총결.결과표명,충전과정중,충전기내부산열문제화축전지적석출경기량문제시량개주요적기화원;방전과정중,련접선단로시전동차기화적주요기화원,이선로단로주요원인시로면전파화유수불당.
