黑龙江交通科技
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흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2014年
3期
86-86,88
,共2页
围岩压力%公路隧道%施工方法
圍巖壓力%公路隧道%施工方法
위암압력%공로수도%시공방법
围岩压力是指在开挖隧道后围岩变形以及应力重新分布的一种物理现象。随着公路隧道工程建设规模的不断扩大,公路隧道工程中由围岩压力引起的围岩变形、坍塌以及支护变形等现象发生的次数也越来越多,由此人们开始认识到围岩压力的存在,并加大了对其研究力度,以确保隧道工程的质量。但是由于隧道工程中岩体、施工等各方面的随机性,以及隧道结构的复杂性,导致了对围岩压力的测量、计算较为困难。因此,在当下公路隧道建设大规模开展的形势下,必须要继续加大研究力度,认真分析压力计算方法,以提高公路隧道工程中围岩压力计算水平。
圍巖壓力是指在開挖隧道後圍巖變形以及應力重新分佈的一種物理現象。隨著公路隧道工程建設規模的不斷擴大,公路隧道工程中由圍巖壓力引起的圍巖變形、坍塌以及支護變形等現象髮生的次數也越來越多,由此人們開始認識到圍巖壓力的存在,併加大瞭對其研究力度,以確保隧道工程的質量。但是由于隧道工程中巖體、施工等各方麵的隨機性,以及隧道結構的複雜性,導緻瞭對圍巖壓力的測量、計算較為睏難。因此,在噹下公路隧道建設大規模開展的形勢下,必鬚要繼續加大研究力度,認真分析壓力計算方法,以提高公路隧道工程中圍巖壓力計算水平。
위암압력시지재개알수도후위암변형이급응력중신분포적일충물리현상。수착공로수도공정건설규모적불단확대,공로수도공정중유위암압력인기적위암변형、담탑이급지호변형등현상발생적차수야월래월다,유차인문개시인식도위암압력적존재,병가대료대기연구력도,이학보수도공정적질량。단시유우수도공정중암체、시공등각방면적수궤성,이급수도결구적복잡성,도치료대위암압력적측량、계산교위곤난。인차,재당하공로수도건설대규모개전적형세하,필수요계속가대연구력도,인진분석압력계산방법,이제고공로수도공정중위암압력계산수평。