CAJ | 학술논문

文章针对车载自组织网络中由于道路拓扑的限制以及障碍物的存在导致车辆节点互相隐藏，造成的网络频繁连接中断的问题，综合考虑车辆位置、方向和速度、车辆密度信息，利用十字路口路段连通性和方向转发策略选择下一跳，提出了基于路段连通性和方向转发策略的车载机会路由协议。由仿真结果可知，在城市场景中，尤其当车辆节点比较稀疏时，本协议相比GPSR和GPCR协议具有更高的包投递率和较低的平均端到端传输时延。
문장침대차재자조직망락중유우도로탁복적한제이급장애물적존재도치차량절점호상은장，조성적망락빈번련접중단적문제，종합고필차량위치、방향화속도、차량밀도신식，이용십자로구로단련통성화방향전발책략선택하일도，제출료기우로단련통성화방향전발책략적차재궤회로유협의。유방진결과가지，재성시장경중，우기당차량절점비교희소시，본협의상비GPSR화GPCR협의구유경고적포투체솔화교저적평균단도단전수시연。