科技传播
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과기전파
PUBLIC COMMUNICATION OF SCIENCE & TECHNOLOGY
2014年
6期
108-109
,共2页
孙颖飞%刘朝君%吴欣龙
孫穎飛%劉朝君%吳訢龍
손영비%류조군%오흔룡
装配应力%垫片%有限元仿真%疲劳试验
裝配應力%墊片%有限元倣真%疲勞試驗
장배응력%점편%유한원방진%피로시험
飞机结构的疲劳破坏通常发生在应力集中的部位，紧固件由于存在孔边应力集中问题，是重要的疲劳源。本文通过仿真计算结合疲劳试验研究装配应力对降低孔边应力集中，提高构件寿命的作用，并分析垫片的面积、摩擦系数以及施加在垫片上的紧固力矩对结构件寿命的影响。
飛機結構的疲勞破壞通常髮生在應力集中的部位，緊固件由于存在孔邊應力集中問題，是重要的疲勞源。本文通過倣真計算結閤疲勞試驗研究裝配應力對降低孔邊應力集中，提高構件壽命的作用，併分析墊片的麵積、摩抆繫數以及施加在墊片上的緊固力矩對結構件壽命的影響。
비궤결구적피로파배통상발생재응력집중적부위，긴고건유우존재공변응력집중문제，시중요적피로원。본문통과방진계산결합피로시험연구장배응력대강저공변응력집중，제고구건수명적작용，병분석점편적면적、마찰계수이급시가재점편상적긴고력구대결구건수명적영향。
