计算机与数字工程
計算機與數字工程
계산궤여수자공정
COMPUTER & DIGITAL ENGINEERING
2014年
5期
905-908
,共4页
双横臂独立悬架%ADAMS%优化设计
雙橫臂獨立懸架%ADAMS%優化設計
쌍횡비독립현가%ADAMS%우화설계
double wishbone independent suspension%ADAMS%optimization design
为研究双横臂式悬挂对汽车的操纵稳定性的影响,论文应用机械系统动力学软件ADAMS,对双横臂式悬挂进行运动学模拟仿真分析,选取适当的硬点坐标作为优化变量,基于ADAMS/Insight模块,针对前轮定位参数的变化进行优化设计,根据仿真结果对悬架结构型式进行优化,使其达到更好的运动性能,最终到达改善其操纵稳定性的目的.
為研究雙橫臂式懸掛對汽車的操縱穩定性的影響,論文應用機械繫統動力學軟件ADAMS,對雙橫臂式懸掛進行運動學模擬倣真分析,選取適噹的硬點坐標作為優化變量,基于ADAMS/Insight模塊,針對前輪定位參數的變化進行優化設計,根據倣真結果對懸架結構型式進行優化,使其達到更好的運動性能,最終到達改善其操縱穩定性的目的.
위연구쌍횡비식현괘대기차적조종은정성적영향,논문응용궤계계통동역학연건ADAMS,대쌍횡비식현괘진행운동학모의방진분석,선취괄당적경점좌표작위우화변량,기우ADAMS/Insight모괴,침대전륜정위삼수적변화진행우화설계,근거방진결과대현가결구형식진행우화,사기체도경호적운동성능,최종도체개선기조종은정성적목적.
