筑路机械与施工机械化
築路機械與施工機械化
축로궤계여시공궤계화
Road Machinery & Construction Mechanization
2014年
5期
81-83
,共3页
张俊娴%张帅%高亮%肖洋
張俊嫻%張帥%高亮%肖洋
장준한%장수%고량%초양
压路机%打滑%液压驱动%稳定性
壓路機%打滑%液壓驅動%穩定性
압로궤%타활%액압구동%은정성
针对压路机行驶时启动力矩过大造成的打滑以及两侧摩擦力差异造成的单侧打滑现象,基于通过降低打滑端转速并将驱动力分配到未打滑端产生有效驱动的原理,设计了4种防打滑方案,确保了压路机启动和行驶的稳定性.
針對壓路機行駛時啟動力矩過大造成的打滑以及兩側摩抆力差異造成的單側打滑現象,基于通過降低打滑耑轉速併將驅動力分配到未打滑耑產生有效驅動的原理,設計瞭4種防打滑方案,確保瞭壓路機啟動和行駛的穩定性.
침대압로궤행사시계동력구과대조성적타활이급량측마찰력차이조성적단측타활현상,기우통과강저타활단전속병장구동력분배도미타활단산생유효구동적원리,설계료4충방타활방안,학보료압로궤계동화행사적은정성.
