涂料工业
塗料工業
도료공업
PAINT & COATINGS INDUSTRY
2008年
8期
27-29
,共3页
混凝土桥梁%裂缝%注浆%氟碳涂料%维修
混凝土橋樑%裂縫%註漿%氟碳塗料%維脩
혼응토교량%렬봉%주장%불탄도료%유수
由于环境恶化等原因,铁路混凝土桥梁病害的数量急剧增长,已经成为桥梁维护工作者的一大难题.本研究结合青藏铁路32 m后张梁沿管道裂缝修补工作,研制开发了一种柔性环氧裂缝注浆材料和适用于混凝土表面涂装的柔性氟碳涂料,通过实验室的试验和现场实际工程,证明这两种材料可有效解决混凝土桥梁的耐久性问题,延长其使用寿命.
由于環境噁化等原因,鐵路混凝土橋樑病害的數量急劇增長,已經成為橋樑維護工作者的一大難題.本研究結閤青藏鐵路32 m後張樑沿管道裂縫脩補工作,研製開髮瞭一種柔性環氧裂縫註漿材料和適用于混凝土錶麵塗裝的柔性氟碳塗料,通過實驗室的試驗和現場實際工程,證明這兩種材料可有效解決混凝土橋樑的耐久性問題,延長其使用壽命.
유우배경악화등원인,철로혼응토교량병해적수량급극증장,이경성위교량유호공작자적일대난제.본연구결합청장철로32 m후장량연관도렬봉수보공작,연제개발료일충유성배양렬봉주장재료화괄용우혼응토표면도장적유성불탄도료,통과실험실적시험화현장실제공정,증명저량충재료가유효해결혼응토교량적내구성문제,연장기사용수명.
