中国公路学报
中國公路學報
중국공로학보
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2008年
4期
81-87
,共7页
来弘鹏%林永贵%谢永利%杨晓华
來弘鵬%林永貴%謝永利%楊曉華
래홍붕%림영귀%사영리%양효화
隧道工程%软弱围岩%模型试验%力学特征%应力场%衬砌结构
隧道工程%軟弱圍巖%模型試驗%力學特徵%應力場%襯砌結構
수도공정%연약위암%모형시험%역학특정%응력장%츤체결구
运用自行研制的用于地质力学模型试验的隧道开挖工具,系统地开展了基于先加载后开洞思路的不同应力场公路隧道模型试验,研究了开挖对不同应力场公路隧道围岩应力分布的影响,分析了不同初始应力场公路隧道结构的受力特点.试验结果表明:隧道开挖后,不同应力场洞周各部位径向压力松弛程度不同;施作衬砌之后,不同应力场洞周各部位径向压力回升程度也不同;除在拱顶、拱底方向围岩与衬砌接触压力随着侧压力系数的增大而略有减小外,其他各方向均随侧压力系数的增大而增大,且影响较明显;应力场对衬砌结构切向应力影响也很大.
運用自行研製的用于地質力學模型試驗的隧道開挖工具,繫統地開展瞭基于先加載後開洞思路的不同應力場公路隧道模型試驗,研究瞭開挖對不同應力場公路隧道圍巖應力分佈的影響,分析瞭不同初始應力場公路隧道結構的受力特點.試驗結果錶明:隧道開挖後,不同應力場洞週各部位徑嚮壓力鬆弛程度不同;施作襯砌之後,不同應力場洞週各部位徑嚮壓力迴升程度也不同;除在拱頂、拱底方嚮圍巖與襯砌接觸壓力隨著側壓力繫數的增大而略有減小外,其他各方嚮均隨側壓力繫數的增大而增大,且影響較明顯;應力場對襯砌結構切嚮應力影響也很大.
운용자행연제적용우지질역학모형시험적수도개알공구,계통지개전료기우선가재후개동사로적불동응력장공로수도모형시험,연구료개알대불동응력장공로수도위암응력분포적영향,분석료불동초시응력장공로수도결구적수력특점.시험결과표명:수도개알후,불동응력장동주각부위경향압력송이정도불동;시작츤체지후,불동응력장동주각부위경향압력회승정도야불동;제재공정、공저방향위암여츤체접촉압력수착측압력계수적증대이략유감소외,기타각방향균수측압력계수적증대이증대,차영향교명현;응력장대츤체결구절향응력영향야흔대.
