中国公路学报
中國公路學報
중국공로학보
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2008年
4期
50-54,126
,共6页
桥梁工程%多重调谐质量阻尼器%能量守恒原理%被动控制机理
橋樑工程%多重調諧質量阻尼器%能量守恆原理%被動控製機理
교량공정%다중조해질량조니기%능량수항원리%피동공제궤리
为了研究桥梁结构多重调谐质量阻尼器(MTMD)被动控制的特点及减振效果,根据能量守恒原理推导出了地震作用下桥梁结构动能、阻尼耗能、应变能和地震输入能的增量表达式,并用Visual C++6.0语言编制了能量时程分析程序.基于桥梁的能量时程分析,从地震能量输入、地震能量分配与耗散2个方面阐述了MTMD的制振机理.最后通过MTMD振动台模拟试验验证了计算结果和制振机理分析的正确性.
為瞭研究橋樑結構多重調諧質量阻尼器(MTMD)被動控製的特點及減振效果,根據能量守恆原理推導齣瞭地震作用下橋樑結構動能、阻尼耗能、應變能和地震輸入能的增量錶達式,併用Visual C++6.0語言編製瞭能量時程分析程序.基于橋樑的能量時程分析,從地震能量輸入、地震能量分配與耗散2箇方麵闡述瞭MTMD的製振機理.最後通過MTMD振動檯模擬試驗驗證瞭計算結果和製振機理分析的正確性.
위료연구교량결구다중조해질량조니기(MTMD)피동공제적특점급감진효과,근거능량수항원리추도출료지진작용하교량결구동능、조니모능、응변능화지진수입능적증량표체식,병용Visual C++6.0어언편제료능량시정분석정서.기우교량적능량시정분석,종지진능량수입、지진능량분배여모산2개방면천술료MTMD적제진궤리.최후통과MTMD진동태모의시험험증료계산결과화제진궤리분석적정학성.
