中国公路学报
中國公路學報
중국공로학보
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2008年
4期
30-36
,共7页
闫澍旺%程栋栋%侯晋芳%杨昌民
閆澍旺%程棟棟%侯晉芳%楊昌民
염주왕%정동동%후진방%양창민
道路工程%公路路堤%弹塑性有限元方法%极限承载力%土工格栅%置换率
道路工程%公路路隄%彈塑性有限元方法%極限承載力%土工格柵%置換率
도로공정%공로로제%탄소성유한원방법%겁한승재력%토공격책%치환솔
为了研究桩与土工格栅加筋垫层联合作用对高速公路软土地基的加固效果,利用平面应变弹塑性有限元方法,建立路基的二维有限元模型进行数值计算.分析桩顶铺设土工合成加筋垫层对提高复合地基承载力和稳定性所起的作用,包括在置换率一定时,不同桩径和桩间距对地基沉降和稳定性的影响,以及在置换率增加时,复合地基承载能力的提高规律;并对加密路面或路堤边坡范围内桩间距能减小路堤总沉降和改善不均匀沉降的效果进行计算分析.有限元分析结果表明:桩与土工加筋层能很好地控制公路地基的不均匀沉降,尤其对于软土地基效果更为明显,且通过加密路面范围内的桩间距能有效减小路堤沉降并改善路面的不均匀沉降.
為瞭研究樁與土工格柵加觔墊層聯閤作用對高速公路軟土地基的加固效果,利用平麵應變彈塑性有限元方法,建立路基的二維有限元模型進行數值計算.分析樁頂鋪設土工閤成加觔墊層對提高複閤地基承載力和穩定性所起的作用,包括在置換率一定時,不同樁徑和樁間距對地基沉降和穩定性的影響,以及在置換率增加時,複閤地基承載能力的提高規律;併對加密路麵或路隄邊坡範圍內樁間距能減小路隄總沉降和改善不均勻沉降的效果進行計算分析.有限元分析結果錶明:樁與土工加觔層能很好地控製公路地基的不均勻沉降,尤其對于軟土地基效果更為明顯,且通過加密路麵範圍內的樁間距能有效減小路隄沉降併改善路麵的不均勻沉降.
위료연구장여토공격책가근점층연합작용대고속공로연토지기적가고효과,이용평면응변탄소성유한원방법,건립로기적이유유한원모형진행수치계산.분석장정포설토공합성가근점층대제고복합지기승재력화은정성소기적작용,포괄재치환솔일정시,불동장경화장간거대지기침강화은정성적영향,이급재치환솔증가시,복합지기승재능력적제고규률;병대가밀로면혹로제변파범위내장간거능감소로제총침강화개선불균균침강적효과진행계산분석.유한원분석결과표명:장여토공가근층능흔호지공제공로지기적불균균침강,우기대우연토지기효과경위명현,차통과가밀로면범위내적장간거능유효감소로제침강병개선로면적불균균침강.
