中国机械工程
中國機械工程
중국궤계공정
CHINA MECHANICAl ENGINEERING
2008年
14期
1724-1726
,共3页
张蔚波%刘辉%李凡冰%宋现春
張蔚波%劉輝%李凡冰%宋現春
장위파%류휘%리범빙%송현춘
多维柔性耦合%功率流%结构声%齿轮箱
多維柔性耦閤%功率流%結構聲%齒輪箱
다유유성우합%공솔류%결구성%치륜상
以齿轮箱类复杂耦合系统为背景,推导"柔性振源齿轮轴-多维柔性轴承连接路径-柔性能量接受箱壁"的子系统导纳矩阵关系式,建立了系统的结构声功率流传递模型.建模过程中充分考虑了振源的力/力矩多维激励、振动功率流传递路径的柔性以及多维耦合特征.研究了齿轮箱不同的功率流传递路径及各路径之间的耦合特征,并对传递路径的柔性和引起箱体壁横向振动的功率流进行了定量分析.研究结果显示,该模型可方便地分析各子系统性能参数对整个耦合系统功率流特性的影响.
以齒輪箱類複雜耦閤繫統為揹景,推導"柔性振源齒輪軸-多維柔性軸承連接路徑-柔性能量接受箱壁"的子繫統導納矩陣關繫式,建立瞭繫統的結構聲功率流傳遞模型.建模過程中充分攷慮瞭振源的力/力矩多維激勵、振動功率流傳遞路徑的柔性以及多維耦閤特徵.研究瞭齒輪箱不同的功率流傳遞路徑及各路徑之間的耦閤特徵,併對傳遞路徑的柔性和引起箱體壁橫嚮振動的功率流進行瞭定量分析.研究結果顯示,該模型可方便地分析各子繫統性能參數對整箇耦閤繫統功率流特性的影響.
이치륜상류복잡우합계통위배경,추도"유성진원치륜축-다유유성축승련접로경-유성능량접수상벽"적자계통도납구진관계식,건립료계통적결구성공솔류전체모형.건모과정중충분고필료진원적력/력구다유격려、진동공솔류전체로경적유성이급다유우합특정.연구료치륜상불동적공솔류전체로경급각로경지간적우합특정,병대전체로경적유성화인기상체벽횡향진동적공솔류진행료정량분석.연구결과현시,해모형가방편지분석각자계통성능삼수대정개우합계통공솔류특성적영향.
