筑路机械与施工机械化
築路機械與施工機械化
축로궤계여시공궤계화
Road Machinery & Construction Mechanization
2008年
8期
63-65,68
,共4页
外倾式拱桥%稳定性%安全系数%设计参数
外傾式拱橋%穩定性%安全繫數%設計參數
외경식공교%은정성%안전계수%설계삼수
以某外倾式拱桥为工程背景,建立全桥空间有限元计算模型,分4个工况计算了该桥的稳定安全系数,通过改变拱肋外倾角度、拱肋刚度、端横梁刚度以及吊杆布置形式,计算了不同设计参数下结构在"恒载"工况以及"恒载+活载"工况的失稳特征值.结果表明:拱肋的刚度对稳定性起着决定性作用;吊杆的布置形式只改变拱肋的面内刚度,对于面外刚度没有影响.
以某外傾式拱橋為工程揹景,建立全橋空間有限元計算模型,分4箇工況計算瞭該橋的穩定安全繫數,通過改變拱肋外傾角度、拱肋剛度、耑橫樑剛度以及弔桿佈置形式,計算瞭不同設計參數下結構在"恆載"工況以及"恆載+活載"工況的失穩特徵值.結果錶明:拱肋的剛度對穩定性起著決定性作用;弔桿的佈置形式隻改變拱肋的麵內剛度,對于麵外剛度沒有影響.
이모외경식공교위공정배경,건립전교공간유한원계산모형,분4개공황계산료해교적은정안전계수,통과개변공륵외경각도、공륵강도、단횡량강도이급조간포치형식,계산료불동설계삼수하결구재"항재"공황이급"항재+활재"공황적실은특정치.결과표명:공륵적강도대은정성기착결정성작용;조간적포치형식지개변공륵적면내강도,대우면외강도몰유영향.
