大连交通大学学报
大連交通大學學報
대련교통대학학보
JOURNAL OF DALIAN JIAOTONG UNIVERSITY
2014年
2期
80-83
,共4页
同位素%反应截面%转动取向%准经典轨线计算%势能面
同位素%反應截麵%轉動取嚮%準經典軌線計算%勢能麵
동위소%반응절면%전동취향%준경전궤선계산%세능면
isotopic%cross-section%rotational alignment%quasi-classical trajectory%potential energy surface
用准经典轨线的方法计算了反应H(D,T)+OCl,主要是研究同位素效应对反应截面、产物的转动取向和分支比的影响.准经典轨线的计算选择了PSB2势能面,在0.2～1.2eV碰撞能范围内计算了H(D,T)+OCl反应的反应截面和分支比等结果.同位素对反应截面和产物分支比的影响很明显,而对产物转动取向的影响不大.
用準經典軌線的方法計算瞭反應H(D,T)+OCl,主要是研究同位素效應對反應截麵、產物的轉動取嚮和分支比的影響.準經典軌線的計算選擇瞭PSB2勢能麵,在0.2～1.2eV踫撞能範圍內計算瞭H(D,T)+OCl反應的反應截麵和分支比等結果.同位素對反應截麵和產物分支比的影響很明顯,而對產物轉動取嚮的影響不大.
용준경전궤선적방법계산료반응H(D,T)+OCl,주요시연구동위소효응대반응절면、산물적전동취향화분지비적영향.준경전궤선적계산선택료PSB2세능면,재0.2～1.2eV팽당능범위내계산료H(D,T)+OCl반응적반응절면화분지비등결과.동위소대반응절면화산물분지비적영향흔명현,이대산물전동취향적영향불대.
